戴姆勒受劳动法约束，或低价出售智能法国工厂

中国经济日报"(China Economic Daily)报道，戴姆勒集团(Daimler Group)首席执行官康林森(Comlinson)最近表示，"在法国，你通常需要在关闭工厂后找到新用途。这也意味着戴姆勒必须找到一个愿意接管其法国Hambach工厂的买家，该工厂不能根据当地劳动法直接关闭。

戴姆勒自1997年以来一直在Hambach工厂生产Smartfor2车型。该工厂雇佣了800多名工人，另有800名工人受雇于供应商。法国的规定使戴姆勒成为一家陷入困境的卖家，使其无法从潜在买家那里获得最优惠的价格。例如，英国大力士(Ineos)正与戴姆勒(Daimler)谈判购买智能工厂，以建造Land Rover的竞争车型格勒纳迪尔-SUV(GranadierSUV)。

事实上，在寻找格林纳达SUV工厂的同时，Inlaces还有两种选择--最初的计划是收购本田在英国斯温顿(Swindon)的工厂，或日产在西班牙巴塞罗那的工厂。这两家工厂都将关闭，但英国和西班牙的法律都没有要求本田和日产找到解决方案，以防止永久失业。

这可能在一定程度上解释了戴姆勒为何对Hambach资产的价值感到悲观。第二季度，戴姆勒为该工厂支付了约5亿欧元的减值成本，大致相当于该公司在翻修工厂基础设施和新建车身修理厂方面的投资。

据报道，康林森计划在7月初出售其在法国的Hambach工厂，该工厂专门生产智能模型。"当我们计划目前正在实施的过渡战略时，我们没有考虑到导致衰退的流行病的可能性。这就是为什么我们必须审查所有的成本，包括来自产能和劳动力的固定成本。