下半年起步强劲，独立三强战斗"平台造车“

独立的前三名"不再满足于新产品的"战斗秀"，他们通过自己的模块化架构技术，充分参与了"平台车"的"竞争"。先进的"平台车"概念和技术，使"独立的前三名"引进了密集的产品交付，同时也在下半年推广了它们，以实现一个强劲的开端。

柠檬、坦克、咖啡智能"、"CMA超级矩阵"、"蓝鲸NE动力平台"。吉利、长城和长安，被称为"独立的前三名"，不再满足于新产品的"豆秀"。他们完全参与了"平台车"的"竞争"--"通过自己的模块化建筑技术"。

先进的"平台车(Advanced"Platform Car")的概念和技术，将让"独立的前三名"推出密集的产品交付，但也会在下半年推动它们取得强劲的开端。数据显示，今年7月，长城售出78339辆，同比增长30%；吉利售出105218辆，同比增长15%；中国品牌长安(Changan)售出123548辆汽车，同比增长49.9%。

柠檬、坦克、咖啡"宣布将长城改造为"全球科技旅游公司

根据长城汽车8月9日发布的数据，7月份长城汽车销量为78339辆，同比增长30%，前7个月销量为473436辆，同比下降14.53%，降幅持续收窄。

据商界介绍，长城汽车四大品牌的销量全面增长。7月份，哈佛大学售出了47517辆汽车，同比增长11%。其中，哈佛H6售出汽车23723辆，累计86个月稳居SUV月度销售冠军；而"三大"全新升级的第三代H6，已于7月24日正式开盘，首日官方预售订单破千，性能"国车"加速。长城皮卡进一步巩固了其在市场上的主导地位，7月份售出汽车20661辆，较去年同期增长156%，占市场份额的50%以上。此外，Wey 7月份售出7091辆汽车，同比增长25%，Euler售出3064辆，同比增长48%。

如此亮丽的销售数字，多亏了长城汽车多年来在核心技术上的"研发过度投资"原则。随着大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术的迅速发展和传统产业的深度整合，由数字化和智能化带来的产业转型正在孕育之中。面对不断变化的汽车产业，长城汽车提出了向"全球科技旅游公司"转型的目标。7月20日，长城汽车发布了"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大科技品牌，用"重生"的方式进行了彻底的变革。

据了解，长城汽车的三个技术品牌涵盖了汽车研发、设计、生产和汽车寿命全产业链的价值创新技术体系，其中历时 5 年、投资 200 亿多元的 "柠檬和坦克" 平台是面向全球市场的长城汽车智能模块化模型平台，未来旅游智能系统 "咖啡智能" 是推动长城汽车向全球科技旅游公司转型的数字引擎。

面对瞬息万变的外部环境，长城汽车应该坚定不移地推进新的四个现代化和全球化，"长城汽车创始人兼董事长尉健军说，" 长城汽车将加速组织变革，实现两个环节：一个是品牌、企业和研发的开放；另一个是开放作战单位，通过过程和数字变革加强品牌公司的管理。

CMA 超级矩阵 "开启吉利的"4.0 综合建筑汽车建筑时代

据 8 月 6 日 0175.HK 发布的 "快宝" 报道，吉利 7 月份售出汽车 105218 辆，同比增长 15%，同比下降 4%，1 月至 7 月为 635664 辆，同比下降 14%，达到 141 万辆的目标。

对吉利来说，这是它的产品之年。据报道，吉利汽车将在 2020 年推出图标、豪沃、序言、几何图形 C、Linke 05、06 等六款新车型，以及一系列改变的车型。更引人关注的是，吉利汽车将正式从 "3.0 精品汽车时代" 正式进入 "4.0 综合建筑汽车建造时代"。

在 2020 年成都车展上，吉利汽车将其模块化架构命名为 "CMA 超级矩阵"，从而宣布吉利汽车正式开启了 "科技吉利 4.0 时代"。据报道，目前 CMA 超级矩阵已经覆盖了近 20 款车型，其中包括沃尔沃、虎克、北极星和吉利，累计销量超过 600000 辆。未来，平台架构将与快速迭代汽车电子兼容，以满足汽车在未来 15 年的发展。CMA 超级矩阵的电子和电气结构支持传统燃料、混合动力和纯电力和建筑的发展。

吉利和戴姆勒在使用 "CMA 超级矩阵" 增强自身能力的同时，组建了智能品牌全球合资企业 "智能汽车汽车有限公司"，这也带来了好消息。7 月 27 日，吉利正式宣布，"智能合资成立了全球管理团队，成立了智能欧洲有限公司"，其中 "智能全球合资企业已在中国宁波杭州湾正式注册，首批产品将于 2022 年推出"。智能欧洲有限公司作为智能汽车有限公司的全资子公司，将负责智能汽车未来在欧洲市场的供应、销售和售后服务。

蓝鲸 NE 动力平台使长安加快产品更新速度

长安汽车有限公司发布的一份报告显示，"长安 7 月份售出了 123548 辆中国品牌汽车，同比增长 49.9%。" 其中，蓝鲸家族 7 月份的销量继续超过 70000 辆。

长安联合汽车 7 月份上市，搭载蓝鲸 NE1.5T 发动机。长安汽车品牌的经典车型也达到了正常水平。数据显示，长安 CS 75、CS 55、CS 35 系列 7 月份的销量分别为 21358 辆、7575 辆、6389 辆、18735 辆。然而，长安汽车（00625.SZ) 这次没有公布新能源线的销售情况。

长安汽车销量持续上升，这在很大程度上要归功于 "新车效应"。在此基础上，长安汽车于 2018 年推出了 "第三创业 -- 创新创业计划"，通过一系列战略调整，加速了整个 "血液变化" 的进程。

根据 "第三次创业 - 创新创业计划" 计划，长安汽车将于 2020 年建成三个新能源专用平台。其中，作为长安汽车新能源战略 "香格里拉计划" 的重要组成部分，蓝鲸东北动力平台正不断使长安汽车加快新产品的更新和升级。据了解，长安 CS75PLUS2021 车型将于 9 月推出，未来将推出 CS55PLUS 蓝鲸版、如城 CC 蓝鲸版等新车型，加快长安汽车品牌升级的步伐。