李书福的吉利在造无人机和飞行汽车？

        除了建造卫星外，李书福的吉利科技集团还在制造无人机和飞行汽车。

        9月15日，XC 25型无人机与吉利科技导航战略会议在四川成都召开。在记者招待会上，瓦菲龙航天技术有限公司(简称"华飞龙空间")宣布同时推出新的引以为傲的X-Chimera 25型无人机。

        Wafei Changsky是吉利技术集团的子公司，经营着"骄傲无人机"和"泰利飞行器"两个品牌。它将使用无人机和飞车研发、生产和运营来推动航运业的发展，并为整个航行跨界生态提供解决方案。

        吉利科技导航战略会议

        值得一提的是，飞车也是吉利控股(Geely Holdings)的重要布局。吉利希望利用这一布局，颠覆传统的旅行方式，在未来占据新的旅游高峰。2017年11月13日，吉利控股(Geely Holdings)收购了美国Terrafugia飞行汽车公司(Terrafugia Flie Motor Company)的所有业务和资产，后者后来被称为泰利(Taili)飞车。

        Wafei Long Space首席执行官井超在接受该报等记者采访时表示，如果未来需要"瓦菲龙空间"，不排除融资上市的选择。"但这绝对不是我们做生意的最终目标。未来并不排除通过外部世界融资的可能性，但目前没有迫切的需求。

        周景超表示，未来无人机将实现以无人驾驶飞机技术为核心的新一代通用航空技术系统，充分推动该产业的发展。"沃菲昌斯基还将依靠新材料、新能源技术、5G、工业互联网、物联网、卫星通信技术等跨国界无人机技术的研发和制造。

        Wafei Long Space总裁兼首席科学家郭亮表示，XC 25无人机是一种负载大、垂直起降的纯电动无人机，具有固定翼和多旋翼的优势，配有高性能的飞行管计算机，能够适应各种负载，具有很强的操作能力。新型XC 25无人机的载重可达6公斤，控制半径为50公里，连续飞行时间比同行业高150%，可达6小时。

        这种无人机最大的特点是‘小，快，精神’，小体积便携式，小空间起飞和着陆，低成本导航；快速启动，快速起飞，快速有效；灵活的纯电力，灵活的任务切换，灵活的增值解决方案。"郭亮说。

        骄傲的XC 25无人机

        据了解，在交通指挥、紧急救援、智能海事、公共安全、电力检查等行业，新型XC 25无人机在世界上已经运行了100多次。

        近年来，吉利科技集团积极从事高科技业务领域的布局，业务布局涉及低轨道卫星领域、共享旅行和低空飞行，具有材料技术、新能源技术、旅游服务、摩托车行业、航空航天行业六大核心业务模块、品牌曹操专用车、泰利飞车、骄傲无人机等。

        根据天眼调查数据，吉利科技集团于2018年12月更名为吉利集团(Geely Group Co.Ltd.)。吉利控股(Geely Holdings)董事长李书福(Li Shufu)及其儿子李星直接控制了该集团。吉利科技集团(Geely Technology Group)以科技创新为指导，以投资和运营为动力，是跨境科技生态领域的工业投资者和经营者。

        早在2010年，李书福就提出，在一个地球上扎根的同时，也要着眼于宇宙浩瀚的宇宙，那里有无数的行星。人类应该以更大胆、更科学的态度，不断探索和加快太空世界和宇宙未来的发展。在保护和发展地球经济的同时，也可以充分开拓一个更广阔的宇宙世界。

        今年3月，吉利科技集团(Geely Technology Group)的另一家子公司--时间与航天公司(Time And Space Daoyu)宣布，该公司最初的两颗LEO卫星是独立设计和完成的，已经通过了各种身份测试和测试，预计将在2020年发射升空。