浙交院研制飞机检测机器人

一次平稳的飞行需要多少安全？

以波音 737-800 为例，客舱约有 176 个座位，前后货舱很大，机组人员在整个飞行结束后需要进行检查，一架飞机的客货舱检查需要 8 人，30 分钟才能完成。以杭州萧山机场为例，平均每天飞行 800 多架次，每天需要 6400 名乘客，检查时间为 400 小时 / 天。

目前，民航行业仍然采用传统的人工检测方法，虽然这种方法是有效的，但也存在着一些缺陷，如人工检测存在许多隐患。为了保证民航飞行的高度安全，提高飞行人员的工作效率，浙江交通职业技术学院（以下简称浙江交通学院）的科研团队努力研究程序和机械结构，重视智能机器人的开发，成功研制出了中国第一个智能机器人，可用于协助机组人员完成客货舱检验。

这不仅是一种技术创新，也是一种产业创新。"项目组组长沈卓跃说：" 团队成员都是浙江交通学院的学生。"虽然他们来自不同的专业，但他们喜欢让他们在学校社区见面。" 一群思维活跃的年轻人总是有很多新奇的想法，而制造一个辅助检查机器人的想法是由于多重思维的碰撞而产生的。

而这一理念的实现，离不开学校资源的支持。据了解，浙江交通学院是浙江省第一所开设飞机维修专业的机构，也是民航局授权的飞机维修培训机构和考点，经验丰富，设备齐全，有各种培训室和飞机模拟室，还有一架波音 737-300 型飞机供学生学习和测试。

为了了解一线机组人员对飞机客货舱检查的真情，小组成员深入到各大航空公司进行了深入的研究工作，只进行了两个多月的调查。" 整晚检查数据，制定模型，更改计划，在深夜举行临时会议，并与导师讨论技术瓶颈和开发计划。经过无数的实验、无数的修改和无数的改进，机器人终于诞生了 -- 这个机器人可以帮助机组人员检查机舱座位的损坏、救生衣的放置、地面上是否有异物，以及货舱的面板是否受损，以及通风口是否被异物堵塞。

在导师的领导下，团队成员的研究成果申请了国家专利，并在第六届浙江省国际互联网 +"大学生创新创业大赛" 中获得金牌！

蜘蛛式 " 机器人的原始产品已经完成，但团队将继续跟上科技的发展，在现有产品的基础上不断升级和创新，并考虑开发衍生产品。团队成员很清楚通往未来的道路可能是艰难的，但是团队成员仍然保持着充分的研究精力和探索的热情。他们希望通过自己的不懈研究，提高飞机工作的智能化水平和效率，大大减少人为疏漏造成的故障，确保民航飞机飞行的高度安全，从而促进机器人技术的全面发展，为民用航空动力做出贡献。