聚合打车再次燃起战火，腾讯联合滴滴入局？
腾讯地图将在网上汇总出租车服务。该计划将于2020年9月22日(部分城市的在线日)实施，如果验证成功，所有城市都可能在国庆节前发布。
据"一线"了解，腾讯的综合出租车业务是与滴滴合作，滴滴提供聚合和调度匹配技术，腾讯地图作为滴滴的最终流程指南。总之，"滴滴提供服务，腾讯提供流量。"两家公司就此达成了长期合作协议。
这一计划在去年年底得到确认，并已准备了半年以上。原计划于今年上半年启动，但由于今年年中的坏账问题，推迟到了9月。目前，问题已经得到解决。与此同时，在正式启动之前，该计划已在东莞、深圳、珠海和西安等四个城市试行。
一位接近腾讯地图管理层的人士表示："腾讯联合滴滴作为一个聚合平台，希望达到1/1>2的效果。一是解决滴滴在高峰时段无法购车时用户可以获得另一种解决方案的问题；二是为中小型在线打车公司提供一个新的选择；三是为腾讯地图提供一种新的选择，使拼车功能更加完善，有助于改善地图服务。
业内人士认为，滴滴自身的聚集，一些线上叫车运营商由于其竞争关系不愿合作，因为滴滴不仅是一名运动员，也是一名裁判，腾讯可以尽可能地缓解这一矛盾，扩大网上叫车的最佳能力。
据报道，腾讯地图第一批通过滴滴合作的在线叫车公司包括：首汽车、曹操专用车、虎游和日照旅游。
互联网公司无国界竞争已成为常态。除了在线出租车功能外，腾讯地图最近还进行了一次修订，使应用程序更加专注于服务和内容信息。
它的变化包括：1.提供综合的当地生活服务；1.通过在广州开设商店信息，将POI和小程序连接到小程序；2.提供基于地点和当地旅行情景的内容信息，如封路、商店关闭、交通改道等。
一种观点是，在地图产品中做一件轻松的当地生活，可以基于位置信息，例如，当用户的位置离收藏更近时，提醒用户在推荐后拔草。出于这个原因，腾讯地图将口号改为："体验世界的伙伴"。
在此之前，高德地图、百度地图、哈啰出行和美团打车都是在线聚合模式。几家公司都有不同的目的。例如，美团为了改善当地的生活环境加入了计程局，这个计划比以前亲自做出租车，是第二选择。你好，乘出租车是从自行车场景延伸到更多的元旅游场景。
将产品映射到局里的出租车是一种探索模式。移动地图行业已经见顶，总体打车可以帮助获得新的交通。更重要的是，地图一直被视为互联网基础设施，很难成长为独立的业务。大型互联网公司投入巨资，但很难通过它实现商业闭环，而聚集出租车则是一种试图转变基础设施业务的尝试。
腾讯地图是移动地图行业的追随者，其市场份额低于Amap和百度地图。但腾讯地图曾对"前线"说："我们从未放弃过。"地图是战略产品，在Tob和tog中也有积累。腾讯不能放弃。
