王者的实力却换来炮灰的销量？

还记得一年半前标致发布了一款新的508L吗？"这款B级轿车的推出确实引起了很多轰动，甚至可以说在销售前已经引起了很高的关注，但不幸的是，关注与市场销售无关。根据几天前收到的最新消息，标致508L在今年1-8月售出了2631辆汽车，这可能是销量最差的合资企业B级汽车，远远低于现代索纳塔(HyundaiSonata)或斯柯达高速公路(Skoda Speedway)以及其他已经进入主流的车型。因此，到目前为止，标致508L也宣布了一项改变，再次详细升级，并增加了一个指导版本，以满足更多的年轻消费者的审美要求。这次能改变现状吗？

从价格的角度来看，新标致508L仍然保持原来的水平，15.97-225700是合资中型汽车营地的最低价格，所以性能与价格的比率确实是没有问题的，即使面对现代和起亚等主要的价格亮点，品牌也一点也不怕。"然而，用网友的话说，标致508L属于国王的强项，但它却与炮灰的现状混在了一起，主要是因为以前的替代品跟不上国外的版本，比如取消了无框门。但抛开这一因素不谈，标致508L是一家优秀的合资企业--B级汽车，动力、配置和设计都不能挑出任何插槽。

让我们先看一下设计。新车型变化不大，或熟悉标致品牌的新一代家族语言，如传奇504车型敬礼，正面部分有很高的认知度和设计感，如格栅设计灵感来自赛车旗，这也与国外版本的车型高度一致。至于降压罩，改善运动感确实是有效的，更别提LED大灯组两侧的尖牙了，LED日用灯绝对能保证前脸时尚的个性，至于LED前照灯也配备最少，但适应远近光线是最匹配的，其余的型号都可以选择。

标准合资B级轿车标致508 L的名称也显示出它的特点，与国外型号相比确实有所增加，但问题是最终数据不如同类竞争水平4870/1855/1455 mm长度和2848轴距，可以满足日常空间要求，但不特别夸张，尤其是车顶形状也更倾向于倒退，因此后乘客头部空间是正常的。至于新版本，黑色车顶和后视镜是不同的，而18英寸双色铝轮圈也能更好地表现出运动感。尾部设计是灯具组最大的亮点，LED的光源与三条非常引人注目，黑色装饰也创造了类似的整个设计。

在内部有很多惊喜，比如设计仍然为人们所熟悉，标致最新的家庭设计语言，以确保技术感在这一水平上是最好的，这种技术感是从细节中揭示出来的，这一概念被正式称为I-驾驶舱设计概念，在这个概念中，驾驶舱意味着战斗机驾驶舱，所以标致508L很容易吸引当今的年轻消费者。具体来说，双平底多功能方向盘和不那么传统的后部全液晶仪表板、中央液晶显示屏和下面的银色实心按钮，以及独特的电子挡板和纳帕红色皮革座椅，都是非常棒的，包括其他配置。

最后，新型号仍配备1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为170 T和211 hp，扭矩分别为250 N·m和300 N·m，匹配6AT和8 AT变速箱。从价格和参数上看，建议采用1.8T+8AT的功率组合，但该功率的转矩仍需提高，因此标致508L 100 km的加速度为8秒，也是标准力矩的性能。然而，由于变幅悬架和底盘的出色调整，它的驾驶确实是令人满意的，而且一般的城市驾驶，风噪声轮胎噪声的控制也很好，与德国或日本相同的价格相比，或更好。