有钱、有面儿、有自由 90后货拉拉司机的就业选择

近年来，“互联网+物流”行业在政策和技术的双重驱动下不断升级，在社会体系中发挥的作用越来越大， 这也给很多人的职业发展提供了新的选择。来自浙江杭州的90后王师傅就是其中一员。

17年初，还在杭州四季青服装专业市场从事配货工作的他渐渐发现市场里出现了越来越多有货拉拉标识的货车，他所在的雇主也习惯在货拉拉app上下单，方便、价格实惠，同时又有平台保障。通过各方详细了解平台后，王师傅毅然辞去了当时的工作，买了一辆小面包车加入货拉拉。与同龄人相比，他更加沉稳，与年纪较大的师傅相比，他对互联网产品的使用又更加熟练。

到如今，小王师傅加入平台已经快四年，见证了平台的快速发展，自己的收入比起做配货员时也翻了倍，还多次获得明星司机的荣誉，更重要的是，做了货拉拉司机时间支配上更自由，也不像之前总受气。性格温和、踏实的他在每次装货时也都主动搭把手，用语礼貌，态度好，经常得到客户的主动好评。

在去年的金秋拉货节上，他的战绩还排在了全国前一百，得到了平台的补贴奖励，这让他兴奋不已，今年1月份的新春拉货节，他也在过年回家时带回了一个优秀的“战绩”。对于新年，他充满期待。

用王师傅的话说，在货拉拉平台，只要付出，都是能看到回报的，主要看勤奋程度。去年疫情后返城，他还在老家接到了一个订单回杭州，疫情期间他的接单量也没受多大影响。 说道接单的秘诀，他说最重要的是不挑单，有的单子虽小但本身距离近，是周围熟悉的地方，不用浪费时间找，装卸货轻松，短时间就完成，目前基本上一天平均十几单，拉货节期间最多接了23单。而他当时工作的地点就是经常跑的地方，对于3年前自己的选择，他感到庆幸。

疫情后，货拉拉更是积极响应国家“灵活就业”号召，积极招收各行各业品行兼优的司机加入平台，助力缓解社会就业压力。近日，在新华社客户端联合货拉拉发布《2020年城市货运数据报告》中也显示，2020年货拉拉平台新加入司机超过90万人，其中37%因为疫情影响而加入货拉拉。

未来，货拉拉期望能够充分借助互联网+物流的优势，吸引越来越多的有担当、有温暖、有力量、有追求的“魅力司机”加入，平台还会开展多重关怀措施，帮助司机提升收入和生活水平，让他们过上“有钱有面有自由”的生活。