深圳新能源物流车保有量冠居全球！比亚迪、地上铁等走出国门

 2021年正值“十四五”开启之年，从《节能与新能源汽车技术路线2.0》到《新能源汽车产业发展规划》，国家先后颁布政策明确我国新能源汽车的发展道路坚定不移。

新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。

近日，交通运输部、公安部、商务部联合通报，命名深圳等16个城市为全国首批“绿色货运配送示范城市”。自2018年6月被列入首批创建城市以来，深圳以完善城市配送基础设施、推广新能源物流配送车辆、推动新技术应用发展智慧物流为重点，加快推进城市绿色货运配送体系建设，形成打造绿色高效现代物流系统的“深圳经验”。

完善基础，构建三级物流场站体系

随着“双碳”目标的推进以及大数据、云计算、人工智能为代表的新一代数字技术发展，新能源企业和智能网联汽车不断升温。

深圳是国家物流枢纽布局承载城市，港口、机场、铁路等物流基础设施服务能力位居全国前列。近年来，深圳积极制定物流场站建设标准，研究形成物流场站开发运营模式，推动构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流场站体系。

在《关于印发广东省推进运输结构调整实施方案的通知》里规定,珠三角地区每年更新或新增的城市物流配送车辆、邮政快递车辆全部使用新能源汽车,逐步提升城市物流配送领域车辆电动化率。在珠三角地区城市中心区逐步试点设立“绿色物流片区”,优化城市公路货运站场布局,引导货运站场向城市外围地区发展。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》的纲要提出,要培育壮大新能源、节能环保、新能源汽车等产业,形成以节能环保技术研发和总部基地为核心的产业集聚带。在区域发展过程中,粤港澳大湾区亟需安全可靠、实用高效的新能源产品,为绿色城配物流智慧发展制定全新标准。

深圳市交通运输局相关负责人表示，不断完善的末端配送网络为城市配送“最后一公里”提供了坚实保障。目前，全市共铺设智能快件箱1.9万余组，日均派件113余万件，投递率达13.3%。

创新出海，中国标准走出国门

行业发展的同时，也诞生很多企业代表出海案例。比亚迪、地上铁等深圳企业也在这个产业赛道上快速崛起，既是我国新能源物流车行业发展的缩影，也与其腹地——深圳所蕴含的创新基因密不可分。深圳，集创新与活力于一身，其城市环境的开放、包容更赋予了地上铁这样的企业迅速成长的向上力。

作为我国较早一批关注新能源运力服务的从业者，张海莹敏锐察觉到市场风向的变化，瞄准新能源物流的市场机遇，于2015年在深圳成立地上铁租车（深圳）有限公司（以下简称“地上铁”），专注于新能源物流车的集约化运营，致力于为快递物流企业的“最后一公里”运输提供环保、高效的一站式新能源物流车队租赁及运营配套服务。

深圳是全国新能源汽车普及率最快最高的城市，诞生了像比亚迪、地上铁等这些明星示范标杆企业，也助力中国成为世界上规模最大的新能源物流车产销国。

“深圳最大的魅力在于它的创业氛围，它为更多有创新想法的人提供了平台，让更多有激情的人在这里创造和实现价值，尤其是随着粤港澳大湾区的建设，将会形成更有效的产业结构。”说到此，作为一个生于斯、长于斯的深圳人，张海莹动情地吐露出她对这片热土的爱。

作为国内乃至全球最大的新能源物流车数字化运营服务平台，同时也是全国首个启动绿色配送项目的企业，地上铁也和其他扎根深圳的创业者一样在物流车运营行业书写着创新者的造梦故事。

 “为提升用户体验和自身的运营效率去赋能智慧物流，同时致力于推动整个智慧城市的建设始终是我们努力的方向。未来，我们将继续本着将新能源车真正替换燃油车的初心，砥砺前行，让更多人体验到新能源车通过优质管理带来的长期价值。”张海莹表示。

“绿色集约一定是未来的发展方向，我们希望能继续保持行业领先，朝着正确的方向走下去，更希望能把国内新能源汽车的供应链优势，以及我们所沉淀的系统调度能力，最大化赋能到海内外市场，以电动化的初心，共同推动行业的标准化。”张海莹最后表示。

据悉，地上铁正以深圳为根据地，加速着迈向全国的步伐。目前，在粤港澳大湾区、长三角、京津冀、成渝等区域城市群均有布局，未来，也将围绕这些区域继续下沉到二、三线城市。同时，地上铁更是不掩其走向全球市场的雄心，据介绍，目前，其正与新加坡地铁开展合作，以此为试点，加速新加坡电动物流车的全面替换。

5G赋能新能源汽车“智慧大脑”

 同样作为走出国门的深圳新能源车代表企业，最近也在开始开拓5G车联网技术应用，并将技术标准带出国门。

“有了5G的加持，使工厂管理更简捷、运营更智慧、生产更高效，一切真是太方便了。”比亚迪相关负责人表示。

始建于2007年的比亚迪总装深圳工厂，是全国第一条可满足纯电汽车、混动汽车以及传统燃油汽车共线生产的高柔性化生产线。但是，WiFi、有线网络组网复杂、切换断点多、移动性差等问题却一直阻碍厂区能力提升和数字化转型。为帮助工厂降本提质增效，提高自动化制造能力，中国联通为比亚迪打造了5G行业虚拟专网，通过下沉5G 边缘云平台，实现低时延应用和数据不出园区；通过打通全球首例跨运营商、跨设备商的网络硬切片能力，为工业产线业务提供极致保障。

在深圳众多物流企业应市场需求，主动升级改造自营物流设施，融通5G车联网技术在自动化、信息化、智能化管理手段和设施设备方面加大投入，加速提升物流配送效率。

“我们在积极进行产业升级，通过数字化平台，赋能司机和企业，提升全生命周期的运营效率。比如，地上铁care+全方位快服务解决方案，实现了APP快速找桩、故障快修、快速交付、安全例检、司机安全定制培训课时、节电共管后台司机行为分析于一体，通过车的集约化为用户提供高效绿色的产品和服务。”地上铁创始人张海莹介绍。

新能源发展战略不亚于全球第三次工业革命，中国十一五开始建立新能源全球战略发展任务，到十三五已经完成了初步目标，打下了坚实基础，形成新能源汽车全产业链。未来10年，中国新能源将迎来高速的发展时机，并且部分关键领域将在全球处于领先水平。