北京自动驾驶出租车迎来“主驾无人”新阶段，还有哪些职位会被AI代替？

7月20日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许企业，将在经开区核心区60平方公里范围内投入30辆主驾无人车辆，开展常态化收费服务。这标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。

随着自动驾驶商业化加速落地，司机会不会被取代一直是人们关注的焦点。事实上，伴随人工智能大范围应用，有些职业未来或将被被代替，在职场社区平台脉脉上，网友们展开了讨论。

其实，关于AI替代人类已经引发学者关注、对此进行调研分析。脉脉网友分享的文章中，速记，翻译，记分员，接线员等意料之中的职业，HR竞也榜上有名。

（图片来自脉脉）

目前，AI确实已经渗透到了包括上述之外的多个行业，不少脉脉网友表示网络购物等很多服务现在大部分都是AI智能客服来服务的。

百度刚刚发布的第六代量产无人车——Apollo RT6，新车具备复杂道路的全无人驾驶能力，成本仅为25万元，创造了量产无人车的成本新低。很多脉脉网友认为，随着自动驾驶的发展，像代驾、滴滴司机等确实面临被取代的风险。

除了基础岗位，一些“高计算含量”的职业也有被AI替代的可能。有脉友认为，人工智能最应该取代的就是程序员，“只要有人花时间把逻辑变成产品，为什么还要程序员去慢慢用代码把产品逻辑串联起来，以后AI应该代替80%的程序员”。 

（图片来自脉脉）

当然，也有一些职业无法被人工智能完全取代。比如，认证为广汽埃安的脉友调侃，高考生应该报考哲学专业。类似哲学等“无算法”学科、无标准领域不会被人工智能取代。此外，也有脉友认为，AI无法完全取代人，因为科技的发展是建立在人的思考之上的，人是感性动物会思考，而科技带来的产物是没有思考能力的。

（图片来自脉脉）

人工智能是一种技术，本质上和发动机、电力等一样，都是为人类服务的工具，人工智能和人类并非是替代关系，而是对人类的补充和增强。就像曾经有人担心机器和自动化生产线普及后工业会不会失业一样，事实证明，科技的进步会让一些落后的生产力和生产关系消失，也会衍生出新的职业。无论AI如何发达，职场人保持好专注、专业，未来依然会有大展拳脚的机会，会有实现自己价值的舞台。