王捷：以科技创新，赋能航空安全发展

他，是一位90后帅哥飞行员，年纪轻轻便自主研发了多项航空安全领域智能化系统，荣获了航空业多项重要奖项，为航空安全的发展做出了重要贡献；他脚踏实地，将全部身心投入到航班飞行与安全保障工作中，得到了行业内部专业人士的一致认可与好评。这就是王捷，一位来自浙江长龙航空有限公司飞行员。

谈及自己的职业选择，王捷回忆道：“小时候，看到天上的雄鹰展翅翱翔，不由的心生向往，幻想着自己有一天可以成为一名飞行员，自由自在地飞跃天际。抱着这样天真的想法，我选择了民航商务专业，没想到被成功入取，工作以来我便一直把安全放在首位，认真对待每一次的工作。”

翱翔天空的同时，危险也是无处不在。一次在前往西宁的途中，飞机客舱的增压系统突然出现故障，正当他和机长处理这个故障的时候，备份系统也出现了问题，情况十分紧急。面对突发的空中险情，王捷沉着冷静，迅速与副机长一起按照安全手册开始处理系统问题，通过不间断的努力终于解除了相应的故障报警，最终保证飞机安全落地。通过这次惊险的飞行，王捷认识到航行危险时刻存在，安全工作不容小觑，据他回忆道：“直到那一刻，自己才真正明白了制服上那三条杠、四条杠，每一条杠都是责任，每一条杠都是生命的重量。”

也正是从这一件事开始，王捷将自己的大部分精力都投入到了飞机安全保障上，为了更好的确保飞行安全，王捷致力于航空飞行安全系统的深入研究。经过长期的探索钻研、攻坚克难，王捷研发出“基于传感和人工智能技术的民用飞机重着陆预警系统V1.0”“基于扩展现实技术的飞行模拟训练系统V1.0”等多项智能化航空安全系统，解决了飞机安全管理中的着陆问题和机组失能问题，不仅为长龙航空公司的发展带来重要的技术支撑，更为整个航空行业的安全长效发展贡献出重要的力量，由此王捷逐渐成为中国航空安全技术研究方面的权威专家。

从研发思路上看，针对航空飞行中长期存在的着陆问题，王捷主要针对“退出过早，拉飘”“跳跃，二次接地”“修正动作，视线转移”这三类情况进行了系统设计，利用飞机上面的快速存取记录器进行数据收集，系统则通过使用人工智能深度学习技术，对所收集的各项数据开展智能化预处理，进而提前判断出飞机异常之处以及潜在的安全风险，通过报警装置及时提醒相关飞行人员，实现对各种安全隐患的及时预测与排除，从而保障航空飞行的安全性和高效性。

在机组失能问题方面，王捷主要针对“判断失能情况”、“查找失能诱因”功能目标进行结构设计，运用先进的虚拟现实技术，通过VR技术和AR技术的创新融合，构建一个虚拟的飞行空间开展飞行员飞行训练。在实际应用中，借助该系统的虚拟训练，机组成员可以及时判断失能状态，针对失能情况制定针对性解决对策，解决机组失能造成的飞机安全问题。相比于常规方法而言，王捷的这项系统智能化处理方式，可以及时检测到机组失能情况，精准分析失能诱因，从而做到及时提示、及时应对的应用效果，以避免危急时刻机组成员出现操作不当的状况。

正是凭借着先进的技术成果，王捷在航空安全研究领域逐渐崭露头角，2021年王捷开始担任浙江长龙航空有限公司的质量管理分部主管，全力负责执行航空公司航班、副驾驶课件培训以及新开机场评估等安全管理工作。在王捷的努力下，浙江长龙航空有限公司近年来始终持续保持IOSA审计“零发现项”记录，被评为中国民用航空安全运行最出色的航空公司之一，在智能化安全运行标准发展的道路上迈入崭新的台阶。截止到目前，浙江长龙航空有限公司客机规模已达到了19架，累计开通了杭州至北京、广州、深圳、成都、西安、昆明等60余个国内城市的客运航线，以及北京、青岛、深圳、昆明、达卡等10多个国内及国际城市的货运航线，综合实力得到了持续的提升。

王捷（着深色制服者）与乘务组成员的合影

由于在航空安全研究方面的出色表现，王捷不仅被中国管理科学研究院正式聘请担任客座教授，还荣获了“2021航空航天行业科技创新优秀发明成果”“‘十四五’航空航天行业科技创新先锋人物”等诸多荣誉，成为航空航天行业一枚耀眼的科研巨星。而他所在的乘务组，也曾多次承担重大活动的航空保障服务，得到了上级领导的一致表扬。

谈及未来的规划，王捷表示他会继续从事航空科技创新方面的探索与研究，发挥出科技创新对航空航天行业发展的引擎作用，在深化安全保障、推动航空航天行业智能化发展方面做出更大的成绩。他自信地说道：“责任心是就是我源源不断地产生奋斗动力，并取得成就的直接原因，我们航空业人士有责任将旅客从一个地方安全平稳地送到另一个他们想去的地方，从而开展他们的新故事，我们正是完成旅客理想和故事的守护人。”（文/蔡哲涵）