驿公里CTO陈思渝：智能无人洗车是大势所趋

在很多人眼中，创业是件极为艰难的事，是一个必须瞻前顾后思量再三才会做出的决定。

但驿公里CTO（首席技术官）陈思渝却只花了一个晚上，就下定决心，放弃在美国硅谷甲骨文总部（全球最大的企业级软件公司）的高薪工作，回国创业。他说：“2015年的夏天，恒之（驿公里创始人施恒之）闯进我家门，跟我讲了创业的想法，咱俩一拍即合，第二天我就决定与他一同回国创业啦。”

作为麻省理工学院机械自动化专业硕士研究生，陈思渝属于天生的冒险者与乐观派。喜欢挑战未知的他，并不想在大公司过一眼望穿的单调生活。他希望能通过创新创业，给大众带来一些实在的便利，给社会带来一些美好的改变，同时实现自身价值。在他看来，这样的人生，才更有趣。

聚焦智能洗车，用技术助力环保事业

洗车，在传统国人的认知中，很难说是一个“高大上”的行当。一个全球顶级高校毕业的理工男，为何会选择这个谈不上“光鲜亮丽”的领域，作为创业的切入口？

对此，陈思渝有自己的思考与判断。“一方面，目前国内的汽车后服务市场尚未出现巨头，大家都有机会成为行业第一。这种可能性的存在，就让人感到兴奋。”他说，“另一方面，这个市场本身具有信息混乱、标准匮乏的特征，人工智能在这里可以有更多用武之地。而洗车又是整个汽车后服务市场中使用频次最高的服务类型，也是最有可能率先实现智能化的环节。市场需求旺盛，值得深耕！”

目前，国内绝大多数的洗车店还是通过人工的方式在洗车。随着人工成本日益上涨、政府和公众对环保节能的诉求愈发强烈，传统洗车方式的局限性开始凸显。陈思渝介绍说，在美国、日本等发达国家，全自动机器洗车已经成为主流的洗车店业态之一，公众的接受程度也很高。“我相信随着中国经济社会的发展，环保、节水、高效、智能的无人洗车将是大势所趋，是未来中国洗车行业发展的主要方向。”

有了目标，如何实现就成了关键。环保节水的背后，需要技术的有力支撑。陈思渝带领驿公里的技术团队，经过多次研发和技术积累，研发出了适用于自动化洗车场的污水处理系统。

“通过我们的自循环净化机，洗车污水便能形成可供重复使用的净化水，减少环境污染，同时有效降低用水量。据测算，传统方式洗一辆车需耗水100升，驿公里做到了只需30升。”谈及自身工作对于环保的贡献，陈思渝倍感自豪，“我们还研发了雨水回收再利用系统，雨水经过洗车机器人镂空底盘抵达污水处理系统，净化后成为达标的洗车用水，进一步减少了商业用水量。”截至目前，驿公里已累计减少污水排放超800万升。

从0到1，难并快乐着

驿公里在汽车后市场领域摸爬滚打三年，栽过跟头，吃过亏，一路走来，并非一帆风顺。

“从起初定位的行业咨询平台，到研发提升汽修店效率的SAAS系统，从开设直营门店，到给业务做减法只聚焦前台社区店，再到如今升级智能化无人模式，驿公里经历了四次关键转型。每次转型，对于技术团队来说，都是一个全新的课题和挑战。”在陈思渝看来，高强度的技术研发工作，也倒逼了整个团队迅速成长成熟。

但在智能洗车这个全新的领域，到底该怎么走，能走多远，刚开始的时候，陈思渝心里也没底，只能摸着石头过河，在试错中不断前行。

“当时市面上，还没有任何成熟的无人化洗车产品可供借鉴，对于团队来说，一切都是新的，我们必须保持空杯心态，从零开始。”尽管如此，陈思渝还是像打了鸡血一般地研发洗车机，“做样机的时候，刚好是夏天，至今怀念，几个男生光着膀子捣鼓机器的日子。”

付出便有回报。如今，驿公里无人洗车机已经遍布杭城，并且开始布局全国。“我们需要不断地培育市场，告诉大家，其实不需要人工动手，机器就能自动洗车，而且可以洗得更环保、更高效、更干净、更安全。” 陈思渝表示，目前，平均每天每台洗车机都会有近百人使用，“看到大家对产品如此认可与喜爱，那些不眠夜的付出，都值得。”

对于这些年自身的快速成长，陈思渝心怀感恩：“感谢恒之，慧眼识珠，把我从硅谷拉回来创业，激发我的潜能，也感谢驿公里团队，大家共同努力，披荆斩棘，成为智能洗车领域的领跑者。期待在这里，干出一番大事业！”